|
TOPO

AUMENTA E EQUILIBRA AS COMPRESSÕES DOS CILINDROS
DIMINUI O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

CONFIRA
OS RESULTADOS
Automóveis
| Veículo |
: CARAVAN
1984 |
| Motor |
: 2,5 |
| Combustível |
: GASOLINA |
| Teste Efetuado
pela Revista OFICINA MECÂNICA |
| |
Antes |
Depois |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
03/09/1992
34.967
0000 |
17/09/1992
36.038
1.071 |
05/10/1992
36.984
2.017 |
| Cilindros |
Compressão
LBS |
Compressão
LBS |
Compressão
LBS |
Aumento
% |
| 1 |
140 |
150 |
165 |
17,86% |
| 2 |
130 |
135 |
150 |
15,38% |
| 3 |
150 |
150 |
160 |
6,67% |
| 4 |
150 |
150 |
160 |
6,67% |
| Emissão CO |
1,0% |
0,0% |
0,0% |
-100,00% |
| Veículo |
: MONZA SLE
1986 |
| Motor |
: 1.800 CC |
| Combustível |
: ALCOOL |
| |
Antes |
Depois |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
21/11/1991
58.060
0000 |
27/11/1991
59.131
1.071 |
20/01/1992
65.086
7.026 |
| Cilindros |
Compressão
LBS |
Compressão
LBS |
Compressão
LBS |
Aumento
% |
| 1 |
200 |
235 |
242 |
21,00% |
| 2 |
205 |
230 |
240 |
17,07% |
| 3 |
220 |
225 |
242 |
10,00& |
| 4 |
210 |
230 |
240 |
14,29% |
| Consumo Km/L |
7,12 |
7,93 |
8,34 |
17,13% |
| Veículo |
: MONZA SL
1990 |
| Motor |
: 2.0 CC |
| Combustível |
: GASOLINA |
| |
Antes |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
29/01/1993
103.000
0000 |
14/03/1993
107.248
4.248 |
| Cilindros |
Compressão
LBS |
Compressão
LBS |
Aumento% |
| 1 |
175 |
200 |
14,29% |
| 2 |
160 |
210 |
31,25% |
| 3 |
155 |
200 |
29,03% |
| 4 |
155 |
200 |
29,03% |
| Veículo |
: SANTANA
1995 |
| Motor |
: 2.0 |
| Combustível |
: GASOLINA |
| |
Antes |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
07/11/1997
185.000
0000 |
25/11/1997
188.750
3.750 |
| Cilindros |
Compressão
LBS |
Compressão
LBS |
Aumento% |
| 1 |
165 |
210 |
27,27% |
| 2 |
180 |
215 |
19,44% |
| 3 |
180 |
215 |
19,44% |
| 4 |
170 |
210 |
23,53% |
| Veículo |
: FIAT UNO
1986 |
| Motor |
: 1.300 cc |
| Combustível |
: ALCOOL |
| |
Antes |
Depois |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
27/11/1991
52.344
0000 |
13/01/1992
54.760
2.416 |
13/02/1992
57.578
5.234 |
| Cilindros |
Compressão
LBS |
Compressão
LBS |
Compressão
LBS |
Aumento
% |
| 1 |
150 |
205 |
230 |
53,33% |
| 2 |
145 |
225 |
230 |
58,62% |
| 3 |
145 |
180 |
230 |
58,62% |
| 4 |
145 |
180 |
230 |
58,62% |
| Km/L Cidade |
6,1 |
8,16 |
8,2 |
34,43% |
| Km/L Estrada |
7,8 |
9,96 |
10,1 |
29,49 |
| Emissão CO |
1,49 |
0,4 |
0,4 |
-73,15% |
| Veículo |
: VW GOL 1992 |
| Motor |
: 1.6 |
| Combustível |
: GASOLINA |
| |
Antes |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
16/03/1993
69.585
0000 |
30/03/1993
72.606
3.021 |
| Cilindros |
Compressão
LBS |
Compressão
LBS |
Aumento % |
| 1 |
170 |
185 |
8,82% |
| 2 |
135 |
175 |
29,63% |
| 3 |
155 |
180 |
16,13% |
| 4 |
165 |
180 |
9,09% |
| Veículo |
: MERCEDES
BENZ 450 SEL 1974 |
| Motor |
: 4.500 CC |
| Combustível |
: GASOLINA |
| |
Antes |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
21/02/1985
120.623
0000 |
17/04/1985
123.300
2.677 |
| Cilindros |
Compressão
BARS |
Compressão
BARS |
Aumento % |
| 1 |
7,0 |
8,2 |
17,14% |
| 2 |
8,0 |
8,2 |
2,5% |
| 3 |
8,0 |
8,0 |
0,00% |
| 4 |
7,2 |
7,8 |
8,33% |
| 5 |
5,2 |
7,8 |
50,00% |
| 6 |
6,8 |
7,0 |
2,94% |
| 7 |
6,8 |
7,0 |
2,94% |
| 8 |
7,3 |
7,4 |
1,37% |
| Veículo |
: BMW 520
i 1990 |
| Motor |
: 2.0 |
| Combustível |
: GASOLINA |
| |
Antes |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
20/05/1992
90.200
0000 |
23/07/1992
91.476
1.276 |
| Cilindros |
Compressão
BARS |
Compressão
BARS |
Aumento % |
| 1 |
9,0 |
11,0 |
22,2% |
| 2 |
9,5 |
11,0 |
15,79% |
| 3 |
9,5 |
10,5 |
10,53% |
| 4 |
10,5 |
10,5 |
5,00% |
| 5 |
10,5 |
11,0 |
4,76% |
| 6 |
9,5 |
11,0 |
15,79% |
| Veículo |
: RENAULT
ALPINE 1982 |
| Motor |
: TURBO 2.0 |
| Combustível |
: GASOLINA |
| |
Antes |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
08/08/1992
21.108
0000 |
18/08/1992
22.316
1.210 |
| Cilindros |
Compressão
BARS |
Compressão
BARS |
Aumento % |
| 1 |
11,3 |
11,5 |
1,77% |
| 2 |
12,0 |
12,0 |
0,00% |
| 3 |
12,0 |
12,0 |
0,00% |
| 4 |
9,5 |
12,0 |
26,32% |
| Veículo |
: PEUGEOT
505 STI |
| Motor |
: 2.0 |
| Combustível |
: GASOLINA |
| |
Antes |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
10/01/1986
100.817
0000 |
17/02/1986
102.237
1.420 |
| Cilindros |
Compressão
BARS |
Compressão
BARS |
Aumento % |
| 1 |
13,0 |
13,0 |
0,00% |
| 2 |
12,0 |
12,5 |
4,17% |
| 3 |
9,5 |
12,5 |
31,58% |
| 4 |
12,0 |
13,0 |
8,33% |
| Veículo |
: CITROEN
CX 2500 D |
| Motor |
: 2.5 |
| Comustível |
: DIESEL |
| |
Antes |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
10/08/1988
101.657
0000 |
12/09/1988
107.389
5.732 |
| Cilindros |
Compressão
BARS |
Compressão
BARS |
Aumento % |
| 1 |
20,0 |
28,0 |
40,00% |
| 2 |
22,0 |
28,0 |
27,27% |
| 3 |
22,0 |
28,0 |
27,27% |
| 4 |
26,0 |
28,0 |
7,69% |
| Veículo |
: VOLVO 440
GLT 1990 |
| Motor |
: 2.0 |
| Combustível |
: GASOLINA |
| |
Antes |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
20/11/1992
100.015
0000 |
31/12/1992
110.002
9.987 |
| Cilindros |
Compressão
BARS |
Compressão
BARS |
Aumento % |
| 1 |
10,5 |
12,5 |
19,05% |
| 2 |
9,5 |
13,0 |
36,84% |
| 3 |
10,0 |
13,0 |
30,00% |
| 4 |
9,0 |
13,5 |
50,00% |
Motos
| Veículo |
:
YAMAHA TENERE 600 |
| Motor |
: 600 CC |
Placa: LE
341 |
| Combustível |
:
GASOLINA |
| |
Antes |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
24/12/1992
9.200
0000 |
13/03/1993
25.150
15.950 |
| Cilindros |
Compressão
LBS |
Compressão
LBS |
Aumento
% |
| Veículo |
:
YAMAHA TENERE 600 |
| Motor |
: 600 CC |
Placa: OI
050 |
| Combustível |
:
GASOLINA |
| |
Antes |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
24/12/1992
33.950
0000 |
13/03/1993
49.730
15.780 |
| Cilindros |
Compressão
LBS |
Compressão
LBS |
Aumento
% |
Onibus
| Veículo |
:
MERCEDES BENZ |
| Motor |
: O 352 |
|
| Combustível |
:
DIESEL |
| |
Antes |
Depois |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
21/05/1992
116.551
0000 |
02/06/1992
119.167
2.616 |
18/07/1992
130.304
13.753 |
| Cilindros |
Compressão
BARS |
Compressão
BARS |
Compressão
BARS |
Aumento
% |
| 1 |
18 |
20 |
25 |
38,89% |
| 2 |
17 |
20 |
26 |
52,94% |
| 3 |
16 |
19 |
23 |
43,75% |
| 4 |
17 |
18 |
25 |
47,06% |
| 5 |
17 |
18 |
23,5 |
38,24% |
| 6 |
18 |
18 |
24,5 |
36,11% |
| Consumo Km/L |
2,5 |
2,96 |
2,98 |
19,20% |
| Veículo |
:
MERCEDES BENZ |
| Motor |
: O 352 |
|
| Combustível |
:
DIESEL |
| |
Antes |
Depois |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
19/08/1992
145.535
0000 |
08/09/1992
148.739
3.204 |
25/09/1992
151.767
6.232 |
| Cilindros |
Compressão
BARS |
Compressão
BARS |
Compressão
BARS |
Aumento
% |
| 1 |
16 |
22 |
23 |
43,75% |
| 2 |
17 |
24 |
24 |
41,18% |
| 3 |
17 |
21 |
23 |
35,29% |
| 4 |
17 |
24 |
24 |
41,18% |
| 5 |
19 |
25 |
25 |
31,58% |
| 6 |
18 |
25 |
25 |
38,89% |
| Veículo |
:
MERCEDES BENZ |
| Motor |
: O 366 |
|
| Combustível |
:
DIESEL |
| |
Antes |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
15/09/1995
72.556
0000 |
18/10/1995
77.729
5.173 |
| Cilindros |
Compressão
BARS |
Compressão
BARS |
Aumento
% |
| 1 |
28 |
30 |
7,14% |
| 2 |
26 |
29,5 |
13,46% |
| 3 |
28 |
31 |
10,71% |
| 4 |
27 |
30,5 |
12,96% |
| 5 |
23 |
29,5 |
28,26% |
| 6 |
27 |
30,5 |
12,96% |
Caminhões
| Veículo |
:
MERCEDES BENZ |
| Motor |
: 1318 |
|
| Combustível |
:
DIESEL |
| |
Antes |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
16/07/1992
234.475
0000 |
10/08/1992
240.256
5.781 |
| Cilindros |
Compressão
BARS |
Compressão
BARS |
Aumento
% |
| 1 |
20 |
25 |
25,00% |
| 2 |
21 |
25 |
19,05% |
| 3 |
13 |
26 |
100,00% |
| 4 |
21 |
26 |
23,81% |
| 5 |
19 |
26 |
36,84% |
| 6 |
21 |
25 |
19,05% |
| Veículo |
:
MERCEDES BENZ L 1214 |
| Motor |
: OM 366 A |
|
| Combustível |
:
DIESEL |
| |
Antes |
Depois |
Depois |
|
Data
Kilometragem
Km Rodados |
03/12/1991
129.846
0000 |
02/01/1992
134.254
4.408 |
03/02/1992
140.682
10.836 |
| Cilindros |
Compressão
BARS |
Compressão
BARS |
Compressão
BARS |
Aumento
% |
| 1 |
23 |
24 |
25 |
8,70% |
| 2 |
25 |
25,5 |
26 |
4,00% |
| 3 |
21 |
25 |
27 |
28,57% |
| 4 |
25 |
25 |
26 |
4,00% |
| 5 |
24 |
25 |
26 |
8,33% |
| 6 |
25 |
25 |
26 |
4,00% |
| Consumo Km/L |
3,85 |
4,23 |
4,28 |
11,17% |
TOPO
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