ALGUMAS DÚVIDAS SOBRE O USO DO
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O REMETALIZANTE DE MOTORES
ALTA TECNOLOGIA EM TRATAMENTO DE MOTORES

É MELHOR PREVENIR DO QUE RETIFICAR


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1) Depois de ter usado o métal 5, eu sou obrigado a continuar usando sempre ?

Não, o tratamento com o métal 5 é uma proteção de superfície que vai se desgastar sobre o efeito de atrito. A partir de um certo tempo, o motor voltará a seu estado inicial e o tratamento com métal 5 poderá ser interrompido ou prosseguido.

2) É preciso usar um óleo especial ?

Não, o métal 5 só precisa de um óleo como meio de transporte e não tem nenhuma ação sobre este. O métal 5 pode ser utilizado com todos os tipos de óleos : clássicos, semi-sintéticos ou 100 % sintéticos.

homem_duv.gif (35486 bytes)3) Qual é o risco do métal 5 entupir o filtro de óleo ou canalizações ?

Nenhum, o tamanho das partículas ( na ordem do micra ) e a particularidade que o métal 5 tem de não se aglomerar (tixorotropina), impede toda obstrução do filtro e do circuito de lubrificação.

4) O métal 5 não perde o seu efeito na próxima troca de óleo ?

Não, a maior parte das microparticulas se incrustam nas paredes metálicas durante os 2 à 3.000 primeiros Km. A partir desta

quilometragem, pode-se fazer a troca de óleo sem prejudicar a eficiência do tratamento.

O métal 5 não modifica o rítimo habitual das trocas de óleo ou outras operações de manutenção.

5) O resultado é maior se eu colocar mais de uma dose ?

Não, a dosagem do tratamento foi calculada para motores até 3.000 cilindradas. Uma dose é o suficiente para quase a totalidade dos veículos de passeio. A eficiência do resultado ocorre com o uso freqüente do métal 5 e não de uma overdose inútil.

homem_ta.gif (29546 bytes)6) Eu cuido muito bem do meu carro, porque usar métal 5 ?

Nenhuma manutenção impede o desgaste progressivo das peças do motor contra atrito. O métal 5 é um tratamento específico a êsse tipo de desgaste. Ele não substitui a manutenção habitual, que permanece indispensável.

7) Quando posso começar o tratamento ?

A partir do momento que o motor estiver amaciado.

8)Meu motor está com 150.000 Km. É tarde para fazer um tratamento com métal 5?

Não, a partir do momento que o motor esteja num estado normal de funcionamento, o tratamento com métal 5 é eficiente.

9) Meu motor está para "abrir o bico". O métal 5 vai salva-lo ?

Não, o métal 5 é um tratamento de manutenção e não pretende substituir uma concerto mecânico necessário devido ao estado do motor. Quando este chega ao ponto de uma retífica, não adianta usar o métal 5.

Outras Dúvidas ?

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PABX/FAX: (11) 3872-3260

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