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VEÍCULOS
COM MOTORES A GASOLINA –ALCOOL – GÁS – DIESEL
CAIXAS DE CÂMBIOS – DIFERENCIAIS – TRANSMISSÕES –
MÁQUINAS INDUSTRIAIS
TRATORES – MAQUINAS AGRÍCOLAS – MOTORES ESTACIONÁRIOS
BARCOS – MOTORES MARÍTIMOS – AVIÕES
MOTORES
A 2 TEMPOS DE MOTOS – BARCOS – KARTS – JET-SKIS –
MOTORES ESTACIONÁRIOS – OUTROS
CÂMBIOS
AUTOMÁTICOS E DIREÇÕES HIDRAULICA
VEÍCULOS COM MOTORES A GASOLINA - ALCOOL - GÁS - DIESEL
O métal 5 DEVE SER UTILIZADO EM TODOS OS TIPOS DE MOTORES AMACIADOS DE TODOS OS TIPOS DE VEÍCULOS:
- AUTOMÓVEIS, ÔNIBUS, CAMINHÕES, MOTOS, TRATORES, BARCOS, JET SKIS, KARTS, AVIÕES E MOTORES ESTACIONÁRIOS.
- ALIMENTADOS POR CARBURADOR, INJEÇÃO ELETRÔNICA, TURBINADOS, COM SILENCIOSO OU CATALISADOR.
QUANTIDADE :
CONFORME A CAPACIDADE VOLUMÉTRICA DO MOTOR. 1 TUBO PARA CADA 3.000 CC (CILINDRADAS)
COMO APLICAR
1- AGITAR BEM O TUBO DE "CABEÇA PARA BAIXO" ;
2- COLOCAR NO MOTOR, DO MESMO MODO QUE COLOCA-SE O ÓLEO LUBRIFICANTE.
QUANDO A APLICAÇÃO É FEITA POR OCASIÃO DA TROCA DE ÓLEO, PODE-SE COLOCAR O métal 5 NO PRIMEIRO RECIPIENTE DO ÓLEO A SER COLOCADO NO MOTOR.
APÓS A APLICAÇÃO DO métal 5, NÃO TROCAR O ÓLEO NOS PRÓXIMOS 2.500 Km.
RECOLOCAR
métal 5
A CADA 25.000 Km -
EXEMPLO: A CADA 5 TROCAS DE ÓLEO DE 5.000 Km
.
CAIXA DE CÂMBIOS, DIFERENCIAIS E TRANSMISSÕES
O métal 5 DEVE SER UTILIZADO EM TODOS OS TIPOS DE CAIXA DE CÂMBIOS, DIFERENCIAIS E TRANSMISSÕES
COM MAIS DE 10.000 KM OU 100 Hs DE USO.
QUANTIDADE :
CONFORME O VOLUME DE ÓLEO - 1 TUBO PARA CADA 3 LITROS DE ÓLEO.
COMO APLICAR
1- AGITAR BEM O TUBO DE "CABEÇA PARA BAIXO" ;
2- COLOCAR NA TRANSMISSÃO, DO MESMO MODO QUE COLOCA-SE O ÓLEO LUBRIFICANTE.
QUANDO A APLICAÇÃO É FEITA POR OCASIÃO DA TROCA DE ÓLEO, PODE-SE COLOCAR O métal 5 NO PRIMEIRO RECIPIENTE DO ÓLEO A SER COLOCADO NA TRANSMISSÃO.
TRATORES * MAQUINAS AGRÍCOLAS * MOTORES ESTACIONÁRIOS
QUANTIDADE :
CONFORME A CAPACIDADE VOLUMÉTRICA DO MOTOR. 1 TUBO PARA CADA 3.000 CC (CILINDRADAS)
COMO APLICAR
1- AGITAR BEM O TUBO DE "CABEÇA PARA BAIXO" ;
2- COLOCAR NO MOTOR, DO MESMO MODO QUE COLOCA-SE O ÓLEO LUBRIFICANTE.
QUANDO A APLICAÇÃO É FEITA POR OCASIÃO DA TROCA DE ÓLEO, PODE-SE COLOCAR O métal 5 NO PRIMEIRO RECIPIENTE DO ÓLEO A SER COLOCADO NO MOTOR.
APÓS A APLICAÇÃO DO métal 5, NÃO TROCAR O ÓLEO NAS PRÓXIMAS 25 Hs DE USO.
RECOLOCAR métal 5 A CADA 150 Hs.
BARCOS * MOTORES MARÍTIMOS * AVIÕES
QUANTIDADE :
CONFORME A CAPACIDADE VOLUMÉTRICA DO MOTOR. 1 TUBO PARA CADA 3.000 CC (CILINDRADAS)
COMO APLICAR
1- AGITAR BEM O TUBO DE "CABEÇA PARA BAIXO" ;
2- COLOCAR NO MOTOR, DO MESMO MODO QUE COLOCA-SE O ÓLEO LUBRIFICANTE.
QUANDO A APLICAÇÃO É FEITA POR OCASIÃO DA TROCA DE ÓLEO, PODE-SE COLOCAR O métal 5 NO PRIMEIRO RECIPIENTE DO ÓLEO A SER COLOCADO NO MOTOR.
APÓS A APLICAÇÃO DO métal 5, NÃO TROCAR O ÓLEO NAS PRÓXIMAS 25 Hs DE USO.
RECOLOCAR métal 5 A CADA 150 Hs.
MOTOS COM MOTORES A 4 TEMPOS
- métal 5 É UTILIZADO EM MOTOS COM EMBREAGEM A BANHO DE ÓLEO.
- métal 5 É UTILIZADO EM MOTOS COM CAIXA DE CÂMBIO LUBRIFICADAS COM O MESMO ÓLEO DO MOTOR.
- métal 5 É UTILIZADO EM MOTOS QUALQUER QUE SEJA O TIPO DE LUBRIFICAÇÃO, MESMO EM MOTOS COM "CÁRTER SECO".
QUANTIDADE : ½ TUBO PARA CADA 1.000 CC.
OBSERVAÇÕES :
- FILTRO DE ÓLEO CENTRIFUGO : LIMPÁ-LO ANTES DE COLOCAR métal 5.
- NÃO TROCAR O ÓLEO ANTES DOS PRÓXIMOS 3.000 Km. NESTE PERÍODO DEVE-SE REMONTAR ÓLEO SE BAIXAR O NÍVEL.
OS MOTORES DE MOTOS TEM UM CONSUMO ELEVADO DE ÓLEO DEVIDO A ELEVADA TEMPERATURA E ALTO REGIME DE FUNCIONAMENTO. O métal 5 REMETALIZA AS PAREDES DOS CILINDROS EVITANDO O REMONTE DO ÓLEO NA CABEÇA DOS PISTÕES PARA O MESMO SER "QUEIMADO". ENTRETANTO O métal 5 NÃO EVITA O CONSUMO PROVENIENTE DO ALTO DO MOTOR NAS JUNTAS SPY (RABO DE VÁLVULAS).
MOTORES A 2 TEMPOS DE MOTOS – BARCOS – KARTS – JET-SKIS – MOTORES ESTACIONÁRIOS – OUTROS
- FUNCIONAR O MOTOR ATÉ O MESMO ATINGIR A TEMPERATURA NORMAL (10 MIN. APROX.).
- TIRAR AS VELAS.
- COLOCAR 5 cm³ EM CADA PISTÃO COM UMA SERINGA.
- GIRAR O MOTOR COM A PARTIDA, PEDAL OU EMPURRANDO COM UMA MARCHA ENGRENADA, PARA DISTRIBUIR BEM O métal 5 EM TODO O MOTOR.
- RECOLOCAR AS VELAS E FUNCIONAR O MOTOR.
- MOTORES COM ATÉ 20.000 Km ; EFETUAR O TRATAMENTO DUAS VEZES.
- MOTORES COM MAIS DE 20.000 Km : EFETUAR O TRATAMENTO 3 VEZES.
OBSERVAÇÕES :
- A FUMAÇA BRANCA EXPELIDA PELO ESCAPAMENTO LOGO APÓS O TRATAMENTO É NORMAL.
- NÃO INJETAR MAIS QUE 5 cm³ A CADA VEZ SOB RISCO DE ENCHARCAR OS ELETRODOS DAS VELAS E IMPEDIR O MOTOR DE PEGAR NOVAMENTE.
- O métal 5 NÃO IMPEDE OS "TRAVAMENTOS" FREQÜENTES DOS MOTORES 2 TEMPOS QUE SÃO PROVOCADOS POR PROBLEMAS DE DILATAÇÕES.
CÂMBIOS AUTOMÁTICOS E DIREÇÕES HIDRAULICA
NÃO UTILIZAR métal 5 EM CÂMBIOS AUTOMÁTICOS E DIREÇÕES HIDRÁULICAS.
OUTRAS INFORMAÇÕES
PABX/FAX
: (11) 3872 3260 – E-MAIL: metal5@metal5.com.br
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